Заплатил налоги – спи спокойно – говорит реклама. Заплатил за проезд – получи чек – требует закон. Между тем, эти выражения трактуют нынешнюю легализованную деятельность лянторских такси. Уже два месяца подобные фирмы существуют официально и имеют свой штат сотрудников.

Тофик Жалбеков за рулём 43 года. Уже на протяжении двух лет весёлый и общительный водитель, таким знают его пассажиры, развозит лянторцев на такси. С августа пенсионер работает официально – по трудовому договору.

Тофик Жалбеков – водитель такси:

«Мне очень нравится работать по договору. Мы сейчас вполне официально работаем. Трудовые книжки, как положено. Я пенсионер, у меня еще к этому будут начисления к пенсии. Добавки. Сейчас больше нравится мне работать. Я спокойный, я уверенный. Заплатил налоги и сплю спокойно».

Два месяца назад в лянторских компаниях такси, официально в городе их 18, так сказать, навели порядок. Теперь у каждой фирмы набран штат. Единственное, что отличает тех, кто так или иначе занимался пассажироперевозками ранее – это законный статус: одни предпочли зарегистрироваться как предприниматели, другие просто подписали трудовой договор с работодателем. Один из руководителей отмечает, ИП гораздо выгодней.

Александр Созонов – руководитель такси:

«Договор заключать с работником – это сразу влечет очень большие налоги. Ему надо платить зарплаты, за него порядка трёх тысяч нужно платить пенсионный, налоговая, страховая. Проще человеку отдать 2 тысячи в квартал, и никаких сложностей в работе нет. Можно работать и не только здесь, но по Сургутскому району. ИП дает широкие возможности. В общем, это нормальное явление, цивилизованно. Рано или поздно это должно было случиться. Ребята с пониманием подошли к этому».  

Горожане смеются, Лянтор маленький, половина жителей – таксуют. После законных преобразований, практически во всех фирмах Лянтора, автомобилистов поубавилось. Оставшиеся водители разделились в процентном соотношении: 30 – договорники, 70 – индивидуальные предприниматели. 

Рустам – водитель такси:

«Это постоянная работа. Зачем ИП открывать, когда можно работать официально».

Дилемхан – водитель такси:

«Пока никто не спрашивал у нас бумажки эти, и ИП открыли, у нас не спрашивал никто. А кто – то по договору работают».

Геннадий – пассажир такси:

«Какой чек? Оплатил, да поехал. Вышел, отдал, да и пошел. Какие чеки на такси?»

Маргарита – пассажир такси:

«Как в автобусе, и в налоговой отчитаться, и для нас хорошо, что мы знаем, на каком такси едем. Не страшно сесть, по крайней мере».

Финансовые вопросы пока коснулись только руководителей и водителей такси. На клиентов это не распространилось. Повышение, так называемой таксы за проезд, ожидается в зимний период. Это будет очередной сезонный пересмотр стоимости услуги, уверяют люди за рулем, но не последствия легализации бизнеса.